ในแคลิฟอร์เนีย Estom Yumeka Maidu Tribe Of Enterprise Rancheria ได้เริ่มทำงานใน Fire Mountain Casinoขนาด 140,000 ตารางฟุตแห่งใหม่ใกล้ Yuba City หลังจากล่าช้าไป 15 ปี
ตามรายงานจาก Marysville อุทธรณ์-ประชาธิปัตย์อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่ได้เริ่มสร้างรากฐานสำหรับสถานที่ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากอัฒจันทร์โตโยต้า 18,500 ที่นั่งโดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการคาสิโนในเดือนเมษายนของเดือนพฤษภาคมปีหน้า
ชนเผ่า Oroville กำลังเจรจาข้อตกลงบริการเพิ่มเติมกับหน่วยงาน
ท้องถิ่นรวมถึง Wheatland Fire Authority เพื่อขอความคุ้มครองในกรณีฉุกเฉินที่ไซต์ หัวหน้าหน่วยดับเพลิง โจ แว็กเกอร์เฮาเซอร์ บอกกับหนังสือพิมพ์ว่า กระบวนการนี้ควรจะเสร็จสิ้นในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า โดยข้อตกลงในปัจจุบันขึ้นอยู่กับการสรุปสัญญาที่จะช่วยสนับสนุนค่าพนักงานและอุปกรณ์
“เป้าหมายคือการพยายามให้ความคุ้มครองที่ดีเยี่ยมแก่พวกมันโดยไม่ส่งผลเสียต่อเขตที่เราให้บริการอยู่แล้ว” วากเกอร์เฮาเซอร์กล่าว
Estom Yumeka Maidu Tribe Of Enterprise Rancheria ยังไม่ได้รับใบอนุญาตระดับ III แต่เปิดเผยว่าคาสิโน Fire Mountain คาดว่าจะเปิดเป็นสถานที่เล่นเกมระดับ II โดยเสนอบิงโก เป็นหลัก ควบคู่ไปกับเกมไพ่ที่ไม่ใช่ธนาคาร
“เราคิดว่าเราจะสามารถเปิดได้ในเดือนเมษายนหรือพฤษภาคมของปีหน้า และหวังว่าเมื่อถึงตอนนั้น ทุกอย่างจะคลี่คลาย” Glenda Nelson ประธานสภาเผ่าของ Estom Yumeka Maidu Tribe Of Enterprise Rancheria กล่าวกับหนังสือพิมพ์ “เรากำลังจะสร้างและกำลังจะเปิด”
เนลสันยังบอกหนังสือพิมพ์ด้วยว่าชนเผ่าต้องการจ่ายส่วนแบ่งที่ยุติธรรมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อตกลงในการให้บริการนั้นถูกต้อง
“เราต้องการบรรลุข้อตกลงกับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงทั้งหมด เพื่อให้ทุกคนอยู่บนเรือ และเราจะไม่ทิ้งใครไว้ข้างนอก” เนลสันกล่าว “สิ่งที่เรากำลังพูดคือพวกคุณรู้วิธีการทำสิ่งนี้แล้วเราจะแก้ไขมัน”
สำหรับน้ำเสีย เนลสันประกาศว่าคาสิโนจะใช้โรงบำบัดของตนเองจนกว่าจะมีการสร้างท่อส่ง OPUD ยาว 9 ไมล์ไปยังฐานทัพอากาศ Beale ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นกระบวนการที่อาจใช้เวลาหลายปี
“ฉันแน่ใจว่ามันจะถูกสร้างขึ้น แต่เราไม่รู้ว่ามันจะนานแค่ไหน” เนลสันกล่าว
ในระหว่างการพิจารณาอุทธรณ์เมื่อวันพฤหัสบดี ทนายความของ Somerville โต้แย้งว่าใบอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อมอายุ 85 ปีที่ออกให้แก่ Everett Wynn Boston Harbour Resortโดยรัฐนั้น “มีข้อบกพร่องร้ายแรง” และผลกระทบของการจราจรทางเรือที่เพิ่มขึ้นตามแม่น้ำ Mystic ถูกมองข้ามโดยเจ้าหน้าที่
ในระหว่างการกล่าวปิดการพิจารณาอุทธรณ์ โดนัลด์ ปินโต ทนายความที่ปรึกษาของเมืองกล่าวว่า “ซอเมอร์วิลล์ยังได้พิสูจน์ด้วยว่ากระบวนการออกใบอนุญาตแบบขยายระยะเวลามีข้อบกพร่องร้ายแรง การตัดสินใจให้สิทธิ์ใช้งาน 85 ปีนั้นเกิดขึ้นจากมุมมองของสาธารณชนทั้งหมด” ตามรายงานของWicked Local
การอ้างว่าเกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญจะเกิดขึ้นกับเมืองนี้ ใบอนุญาตบทที่ 91 ของ Massachusetts Department of Environmental Protection (MassDEP) ของรีสอร์ทมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ถูกยื่นอุทธรณ์โดย Joe Curtatone นายกเทศมนตรี Somervilleเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว การอุทธรณ์เป็นความพยายามครั้งสุดท้ายของเมืองที่จะหยุดโครงการและเป็นอุปสรรคสำคัญครั้งสุดท้ายสำหรับWynnก่อนที่พวกเขาจะสามารถทำลายล้างในแมสซาชูเซตส์ได้
พยานผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับทุนสนับสนุนจากเมืองหลายคนที่ให้คำให้การแก่ศาลเกี่ยวกับคาสิโนถูกสอบสวนโดยทนายความของ Wynn ในระหว่างการพิจารณาคดีในวันพฤหัสบดี เจ้าหน้าที่ MassDEP หลายคนที่ได้รับใบอนุญาต Wynn ในบทที่ 91 ก็ถูกสอบสวนโดยทนายความของ Somerville ในระหว่างการพิจารณาคดี วารสารได้รับการบอกกล่าวโดยประธานาธิบดี Wynn Everett Robert DeSalvio ว่าพวกเขากำลังละเว้นจากการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการจนกว่าจะถึงเวลาที่การอุทธรณ์จะได้รับการแก้ไข ในระหว่างการพิจารณาคดี DeSalvio ให้คำให้การสั้น ๆ และทนายความของ Somerville ได้ถามคำถามสองสามข้อเกี่ยวกับการที่เขาขาดประสบการณ์ในการจัดการกับสถานที่เล่นการพนันที่ใช้เครือข่ายการขนส่งทางน้ำ
วันที่ 21 มิถุนายน เป็นวันกำหนดเส้นตายสำหรับทั้งสองฝ่ายในการสรุปบทสรุป ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Jane Rothchild คาดว่าจะตัดสินใจอุทธรณ์ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม และอีกประมาณ 2-3 สัปดาห์หลังจากนั้น มาร์ติน ซูเบิร์ก ผู้บัญชาการ MassDEP จะมีคำตัดสินขั้นสุดท้าย ตามคำกล่าวของ Edmund Coletta โฆษกของ DEP นายกเทศมนตรี Curtatone ไม่ได้เข้าร่วมการพิจารณาคดี แต่มีตัวแทนจากทั้ง Pinto และทนายความที่ปรึกษาอีกคนที่ได้รับทุนสนับสนุนจากเมือง จนถึงปัจจุบัน เมืองนี้ใช้เงินมากกว่า 400,000 ดอลลาร์ในการอุทธรณ์ เช่นเดียวกับคดีที่เกี่ยวข้องกับคาสิโนอีก 4 คดี โฆษกนายกเทศมนตรีเดนิส เทย์เลอร์ กล่าว
ในแถลงการณ์ปิดท้ายของเขา นอกเหนือจากโครงการที่ไม่เป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนดในการปรับใบอนุญาต 85 ปีที่ออกในระยะเวลามาตรฐาน 30 ปี ปินโตโต้แย้งว่าเมื่อให้ใบอนุญาต MassDEP ควรรวมระบบการขนส่งทางน้ำที่แข็งแกร่งไว้ด้วย เงื่อนไขของใบอนุญาต นอกจากนี้เขายังกล่าวด้วยว่าเมื่อถึงเวลาที่ Wynn ส่งเหตุผลสำหรับระยะเวลาใบอนุญาตที่ขยายออกไป กระบวนการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะได้ถูกปิดโดย MassDEP ซึ่งทำให้กระบวนการตัดสินใจนั้นไม่อยู่ในมุมมองของสาธารณชน
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ดัมมี่ออนไลน์ ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ
